A disputa no concorrido segmento dos SUVs compactos ganhou contornos mais fortes com a chegada da linha 2027 do Volkswagen Tera. A fabricante alemã promoveu um upgrade mecânico relevante nas configurações mais sofisticadas do modelo, substituindo o antigo propulsor 170 TSI pelo consagrado motor 1.0 turbo flex 200 TSI nas versões Comfort e High. A mudança entrega até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, acoplada à transmissão automática, reposicionando as duas opções na tabela com preços de R$ 134.790 e R$ 147.190.
A atualização de motorização trouxe ajustes pontuais de até R$ 1.600 no catálogo, mantendo inalterados os preços das versões de entrada MPI e 170 TSI manual. No campo da eficiência energética, as medições do Inmetro apontam ganho de economia no tráfego urbano, registrando até 12,6 km/l com gasolina na cidade. O modelo preserva as dimensões urbanas com 4,15 metros de comprimento e porta-malas de 350 litros, construído sobre a plataforma modular MQB A0.
No quesito tecnologia e acabamento, a linha 2027 mantém a identidade visual marcante com assinatura em LED e adiciona novas opções de pintura metálica. A cabine segue equipada com a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas com espelhamento sem fio, painel digital de até 10,25 polegadas na versão High e um pacote completo de segurança de série, composto por seis airbags, frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo a partir da versão Comfort.
