A disputa pelo mercado dos carros eletrificados no Brasil vai ganhar um reforço de peso logo no começo de 2027. A fabricante chinesa BYD confirmou para fevereiro a estreia do Dolphin GT, hatch compacto híbrido plug-in (PHEV) com tecnologia flex desenvolvido sob medida para mercados internacionais. Montado sobre a linha de produção de Camaçari, na Bahia, o veículo ficará posicionado entre os elétricos Dolphin Mini e Dolphin, chegando às concessionárias com preço estimado entre R$ 150 mil e R$ 180 mil.
O novo hatch utiliza o mesmo conjunto mecânico e de baterias já conhecido do SUV Atto 2, combinando um motor 1.5 aspirado flex a um propulsor elétrico, com opções de potência que variam entre 177 cv e 197 cv. Além da versatilidade de rodar no modo 100% elétrico por até 75 quilômetros dependendo da versão, o Dolphin GT aposta em um porta-malas de 425 litros, visual moderno com faróis e lanternas em LED interligados e um pacote recheado de assistências de condução.
A nacionalização do modelo faz parte do plano agressivo da marca chinesa para liderar as vendas de veículos sustentáveis no país. No interior, o hatch traz acabamento refinado com console elevado, quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas e a tradicional central multimídia giratória da BYD. A expectativa é que o modelo consolide o polo automotivo baiano como centro distribuidor de modelos híbridos para toda a América Latina.
